齒輪流量計(jì)流量信號的顯示，有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機(jī)構(gòu)之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經(jīng)過機(jī)械式計(jì)數(shù)器進(jìn)行總量的顯示。德國克拉克KRACHT齒輪式流量計(jì)華聯(lián)歐代理產(chǎn)品功能： VCA/VCN齒輪式流量計(jì)用于測量有一定潤滑性的介質(zhì)。測量元件為一對齒輪，由介質(zhì)驅(qū)動。其測量原理類似齒輪馬達(dá)。 滑動軸承對齒輪提供軸向及徑向支撐。齒輪運(yùn)動的信號通過上方非接觸式傳感器進(jìn)行采集。工作原理： 流量計(jì)腔體內(nèi)有一對互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子，兩個齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個固定的體積，稱為標(biāo)準(zhǔn)容積。流量就是通過計(jì)算一定時間內(nèi)來流通過標(biāo)準(zhǔn)容下面華聯(lián)歐網(wǎng)站小編整理了一下關(guān)于本篇文章德國克拉克KRACHT齒輪式流量計(jì)華聯(lián)歐代理VCA/VCN的產(chǎn)品資料，內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)收集整理，不一定準(zhǔn)確，僅供大家參考！下面，小編帶大家一起來了解下。希望能幫助到大家。
齒輪流量計(jì)流量信號的顯示，有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機(jī)構(gòu)之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經(jīng)過機(jī)械式計(jì)數(shù)器進(jìn)行總量的顯示。
德國克拉克KRACHT齒輪式流量計(jì)華聯(lián)歐代理
產(chǎn)品功能：
VCA/VCN齒輪式流量計(jì)用于測量有一定潤滑性的介質(zhì)。測量元件為一對齒輪，由介質(zhì)驅(qū)動。其測量原理類似齒輪馬達(dá)。
滑動軸承對齒輪提供軸向及徑向支撐。齒輪運(yùn)動的信號通過上方非接觸式傳感器進(jìn)行采集。
工作原理：
流量計(jì)腔體內(nèi)有一對互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子，兩個齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個固定的體積，稱為標(biāo)準(zhǔn)容積。流量就是通過計(jì)算一定時間內(nèi)來流通過標(biāo)準(zhǔn)容積的個數(shù)來計(jì)量。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。
2、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。
3、齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量)。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。
型號說明：
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